Mức phạt không hề nhẹ khi cho trẻ dưới 10 tuổi ngồi ghế trước ô tô: Các cha mẹ hết sức lưu ý !!!

Cho trẻ dưới 10 tuổi ngồi hàng ghế trước ô tô là dễ bị phạt đấy nhé. Kh.ông biết các bố mẹ đã nắm được th.ông tin này chưa. Mình thấy b.áo chí chính thống đã đăng tải rồi. Mình chia sẻ lại chi tiết trong bài viết dưới đây cho mọi người cùng biết nhé!

Cụ thể, tại dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao th.ông đường bộ, Bộ Công an đề xuất mức xử phạt từ 800 nghìn đồng đến 1 tr.iệu đồng đối với người điều khiển xe chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên ô tô (trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế) ngồi cùng hàng ghế với người lái xe hoặc kh.ông sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định.

Trước đó, ngày 27/6, Quốc hội biểu quyết th.ông qua Luật Trật tự, an toàn giao th.ông đường bộ, có hiệu lực thi hành từ 1/1/2026. Trong Luật này có một s.ố quy định liên quan bảo đảm an toàn cho trẻ em khi ngồi trên phương tiện tham gia giao th.ông đường bộ.

– Khoản 3 Điều 10 của Luật quy định trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m kh.ông được ngồi cùng hàng ghế với người lái ô tô khi tham gia giao th.ông.

– Trẻ em dưới 4 tuổi phải được chở bằng ghế thiết kế dành cho trẻ em (trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo quy định của pháp luật đường bộ). Người lái xe có trách nhiệm kiểm tra, hướng dẫn việc t.hắt dây an toàn cho trẻ em.

Quy định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2026.

Trẻ dưới 10 tuổi kh.ông được ngồi hàng ghế trước ô tô  để đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển, ảnh: DSD

Theo nhận định của nhiều chuyên gia, ghế trước là các vị trí nguy h.iểm nhất trên ô tô trong những trường hợp va c.hạm. Khu vực này sẽ tiếp x.úc gần và trực tiếp với các chướng ngại vật hoặc nguyên nhân gây t.ai n.ạn nhiều hơn so với ghế phía sau xe.

Hệ thống an toàn chính của ô tô, bao gồm túi khí và dây an toàn ở khu vực ghế trước được các nhà sản xuất bố trí nhằm bảo vệ người ngồi ở các vị trí này, nhưng thiết kế các hệ thống này chủ yếu dành cho người lớn.

Trẻ em có thể trạng nhỏ hơn, kh.ông phù hợp với các hệ thống này. Kh.ông may, trong trường hợp xảy ra t.ai n.ạn, do kh.ông được bảo vệ t.ốt nhất, trẻ em có thể gặp nguy h.iểm hơn người lớn so với cùng một vị trí ngồi.

Thêm vào đó, nếu trẻ em ngồi ở ghế trước, rất dễ gây ra những hành động khiến người lái m.ất tập trung, dễ dẫn đến t.ai n.ạn trên đường.

Theo TS Dương Khánh Vân (cán bộ kỹ thuật T.ổ ch.ức Y tế thế giới WHO), nghiên cứu từ WHO khẳng định ghế sau là vị trí an toàn nhất dành cho trẻ. Đồng thời việc sử dụng thiết bị an toàn chuyên dụng giúp g.iảm ít nhất 60% s.ố ca t.u v.ong ở trẻ em khi xảy ra va c.hạm.

Trong đó, đối với trẻ 8-12 tuổi, việc sử dụng đệm nâng giúp g.iảm tới 19% các thương tích kh.ông gây t.u v.ong khi so sánh với trẻ chỉ sử dụng dây an toàn.

Đồng quan điểm, bà Trần Thị Xuân Hằng (chuyên viên Vụ Pháp chế, Bộ Y tế) cho biết, thiết bị an toàn cho trẻ trên ô tô giúp giữ trẻ kh.ông bị văng khỏi chỗ ngồi khi xảy ra va c.hạm, ngăn chặn việc trẻ bị va đập vào các bề m.ặt nội thất của xe hay các vật thể bên ngoài đồng thời phân bố lực tác động trên diện rộng. Từ đó, thiết bị giúp bảo vệ đầu, cổ, não của trẻ – những bộ phận nh.ạy c.ảm chưa được phát triển hoàn thiện ở lứa tuổi này.

“Việc sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em giúp g.iảm t.ỷ lệ t.u v.ong 34-81%, g.iảm các chấn thương nghiêm trọng 35-72% và g.iảm các chấn thương khác 25-58%”, bà Hằng th.ông tin.

Trên thế giới, nhiều nước đã có quy định cụ thể về ghế ngồi trên ô-tô cho trẻ em ở các lứa tuổi, chẳng hạn như Đức, Pháp, Nga, Anh, Mỹ…, hiện có gần 100 quốc gia đã thể chế hóa quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn trẻ em trên ô tô cá nhân.

Đơn cử như trong khu vực ASEAN, Singapore bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn với trẻ em dưới 135cm, Malaysia bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn với trẻ em dưới 136cm và dưới 12 tuổi, quy định của Philippines là dưới 12 tuổi hoặc dưới 150cm.

Nhiều nước trên thế giới cấm trẻ em có chiều cao dưới 1,35m trên ô tô ngồi cùng hàng ghế với người lái xe hoặc kh.ông sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định.

“Theo s.ố liệu của Trung tâm Nghiên cứu chính sách về phòng chống chấn thương năm 2021, chỉ 1,3% xe ô tô có sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ, trong đó t.ỷ lệ này ở Hà Nội là 2,6%, TP.HCM 1,1%, Đà Nẵng 0%”, ông Cường nói và nhấn mạnh việc sử dụng thiết bị an toàn phù hợp là cách t.ốt nhất để bảo vệ trẻ trong trường hợp va c.hạm giao th.ông và trẻ em cần sử dụng thiết bị an toàn cho đến khi dùng được dây an toàn của người lớn. Trẻ chỉ có thể dùng dây an toàn khi đủ chiều cao xấp xỉ 150cm.