heo Dự thảo Thông tư Quy định về đào tạo, sát hạch, cấp, thu hồi giấy phép lái xe, từ 1/1/2025, nhiều trường hợp sẽ bị thu hồi giấy phép lái xe. Đó là những trường hợp nào?
8 trường hợp có thể bị thu hồi giấy phép lái xe từ 1/1/2025
Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến với Dự thảo Thông tư quy định về đào tạo, sát hạch, cấp, thu hồi giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế; kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ.
Dự kiến Dự thảo Thông tư này sẽ áp dụng từ 1/1/2025, bãi bỏ Thông tư 12/2017/TT-BGTVT, Thông tư 38/2019/TT-BGTVT.
Theo đó, tại Điều 44 Dự thảo Thông tư đề xuất 8 trường hợp thu hồi giấy phép lái xe. Cụ thể:
– Người lái xe có hành vi gian dối để được cấp giấy phép lái xe;
– Người lái xe tẩy, xóa, làm sai lệch các thông tin trên giấy phép lái xe;
– Để người khác sử dụng giấy phép lái xe của mình;
– Cơ quan có thẩm quyền cấp cho người không đủ điều kiện;
– Thông qua việc khám sức khỏe cơ quan có thẩm quyền xác định trong cơ thể người lái xe có chất ma túy (trừ các hành vi xử lý theo quy định tại Điểm c và Điểm d Khoản 10 Điều 5; Điểm h và Điểm i Khoản 8 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP).
– Người được cấp giấy phép lái xe không đủ điều kiện sức khỏe theo kết luận của cơ sở khám chữa bệnh đối với từng hạng giấy phép lái xe;
– Giấy phép lái xe được cấp sai quy định;
– Giấy phép lái xe đã quá thời hạn tạm giữ hoặc hết thời hiệu thi hành quyết định xử phạt theo quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính nếu người vi phạm không đến nhận mà không có lý do chính đáng.
Từ 1/1/2025, 8 trường hợp có thể bị thu hồi giấy phép lái xe. Ảnh minh họa: TL
Giấy phép lái xe nào có giá trị sử dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam?
Theo Khoản 6 Điều 57 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, giấy phép lái xe có giá trị sử dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam bao gồm:
– Giấy phép lái xe do cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam cấp;
– Giấy phép lái xe quốc tế và giấy phép lái xe quốc gia phù hợp với loại xe được phép điều khiển do quốc gia là thành viên của Công ước của Liên Hợp Quốc về giao thông đường bộ năm 1968 (sau đây gọi là Công ước Viên) cấp;
– Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển của nước hoặc vùng lãnh thổ mà Việt Nam ký kết điều ước quốc tế hoặc thỏa thuận quốc tế công nhận giấy phép lái xe của nhau;
– Giấy phép lái xe nước ngoài phù hợp với loại xe được phép điều khiển do quốc gia được công nhận theo điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.
